رادیاتور آب آریو S300 اصلی برای وظایف گوناگونی که در ماشین دارد، یک قطعه ایده‌آل است. به همین خاطر هم اگر از یک رادیاتور بی کیفیت و درجه ۲ در خودرو استفاده کنید، باید منتظر باشید تا هم خودش خیلی زود خراب شود و هم باقی وسایل را خراب کند.
نحوه عملکرد رادیاتور آب آریو S300 اصلی
رادیاتور آب همزمان در حال جمع کردن آب در خودش و البته، خارج کردن آن آب و رساندن به دیگر قطعات است. بخش‌های گوناگونی از خودرو هستند که بخاطر عملکرد شدید و پیوسته دارای گرمای زیادی هستند. مهم‌ترین این قطعات، موتور خودرو است. موتور در هر ثانیه مشغول جرقه زدن و ایجاد احتراق است. در داخل موتور، تعدادی محفظه احتراق قرار دارد که بنزین و هوا را ترکیب کرده و پس از فشرده کردن‌شان، شمع‌ها جرقه می‌زنند. این جرقه موجب آتش گرفتن بنزین و هوا می‌شود و آتش گرفتن آن‌ها، پیستون‌ها را به کار می‌اندازد. در نتیجه و با حرکت خطی پیستون‌ها، انرژی لازم برای حرکت کردن خودرو تامین می‌شود. پس مشخص است که برای راه افتادن ماشین حرارت بسیار زیادی داخل موتور ایجاد می‌شود. اگر این حرارت ایجاد شده در موتور خنک نشود و باقی بماند، ممکن است کل موتور آتش گرفته و حتی موحب انفجار یا آتش گرفتن کل اتومبیل شود.
این شرایط فقط مختص موتور نیست. در بخش‌های دیگری از خودرو نیز بخاطر فعالیت‌های مختلف حرارت زیادی شکل می‌گیرد. در نتیجه، برای جبران کردن این فعالیت‌ها و بالا رفتن حرارت در قطعات خودرو، مهندسان صنعت خودروسازی رادیاتور آب را طراحی کرده‌اند. رادیاتور آبی که از موتور و دیگر قسمت‌ها عبور کرده را دریافت می‌کند. این آپ پس از گذر از داخل رادیاتور خنک می‌شود و سپس به همان بخش‌ها بازمی‌گردد.
با این همه فعالیت، رادیاتور هم نیاز به خنک شدن دارد. پروانه‌ای که مقابل رادیاتور تعبیه شده دقیقا با همین هدف طراحی شده است. رادیاتور آب آریو S300 اصلی نه تنها دارای مخزنی با کیفیت و مقاوم است و به راحتی سوراخ نمی‌شود، بلکه دارای بیشترین میزان خنک کنندگی در ماشین است. البته لازم به ذکر است که در فصول سرد سال؛ عکس این کارها برای گرم نگاه داشتن موتور و سایر قطعات انجام می‌شوند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.