شاتون آریو Z300 اصلی

شاتون آریو Z300 اصلی حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی میل لنگ بدل می‌کند و این حرکت دورانی است که در نهایت چرخ‌ها را به چرخش درمی‌آورد. موتور هر خودرویی، شامل یک سیلندر فلزی بزرگ است که در آن، تعدادی محفظه احتراق قرار دارد و درون آن‌ها، پیستون‌هایی تعبیه شده‌اند که دائما بالا و پایین می‌روند و یک حرکت خطی ایجاد می‌کنند. این حرکت خطی، بخاطر احتراقی است که در محفظه احتراق بوجود می‌آید. پیستون به بالا می‌رود و روغن، بنزین و هوا را فشرده می‌کند. سپس، وقتی شمع جرقه زد و آن مواد آتش گرفت پیستون به پایین فرستاده می‌شود. این حرکات پیستون دائما و پشت سر هم اجرا می‌گردند و باعث چرخیدن شاتون می‌گردد.

کاربرد شاتون آریو Z300 اصلی

شاتون، میله‌ای است که یک طرفش به پیستون وصل است. طرف دیگر شاتون، به میل لنگ متصل می‌باشد. پس، هرقدر که پیستون بیشتر بالا و پایین برود و در حرکت باشد، شاتون هم بیشتر تحرک خواهد داشت و در نتیجه، میل لنگ با سرعت بیشتری خواهد چرخید. اما؛ همان‌طور که گفته شد میل لنگ به صورت دورانی می‌چرخد. این وظیفه شاتون است که حرکات خطی و بالا پایین رفتن‌های پیستون را به میل لنگی انتقال بدهد که به صورت دورانی می‌چرخد.
هر شاتون، دارای دو سر است. سر کوچک‌تر، به پیستون وصل است و سر بزرگ‌تر هم، به میل لنگ متصل می‌شود. با توجه به اینکه حرکات دائمی شاتون و میل لنگ همزمان با هم و در کنار یکدیگر ممکن است باعث ساییدگی آن‌ها شود، بین‌شان واشری به نام یاتاقان تعبیه می‌شود. این یاتاقان، کمک می‌کند تا به صورت نرم و روان این دو قطعه به گردش درآیند و اگر یاتاقان به خوبی روغن‌کاری نشود و یا دچار مشکل باشد، میل لنگ و شاتون دچار ساییدگی خواهند شد و اصطلاح یاتاقان زدن، به همین اتفاق گفته می‌شود.
برای خودروی اس ۳۰۰ حتما یک شاتون آریو Z300 اصلی تهیه کنید تا میل لنگ و پیستون‌های خودروی شما به خوبی کار کنند و هیچوقت موتور اتومبیل‌تان دچار نقص و ایراد نگردد.