لاستیک چاکدار ام وی ام ۵۵۰

لاستیک چاکدار ام وی ام ۵۵۰ وظیفه حذف سرو صدا و لرزش‌های اضافی را بر عهده دارد. در واقع این قطعه به شما امکان رانندگی کردن با کمترین میزان تکان خوردن و به اصطلاح رانندگی نرم را می‌دهد.

تمام قطعات بزرگ و کوچک در سیستم تعلیق جلو و سیستم تعلیق عقب با یکدیگر و با نظم خاصی همکاری می‌کنند و از مهم ترین این قطعات می‌توان به لاستیک چاکدار اشاره کرد که روی میل تعادل خودرو قرار می‌گیرد. نام‌های دیگر این قطعه عبارتند از:

1. لاستیک میل موج گیر
2. بوش نگهدارنده میل تعادل

وظیفه لاستیک چاکدار ام وی ام ۵۵۰ چیست؟

وظیفه لاستیک چاکدار یا همان میل موج گیر این است که اجازه نمی‌دهد دو قطعه فلزی به هم برخورد کنند یا با هم در تماس باشند. این لاستیک یا همان بوش نگهدارنده میل تعادل، مقاومت خوبی را در برابر دماهای کم نیز از خود نشان می‌دهد. به همین دلیل است که طول عمری مناسب و قابل قبول دارد.

ولی در موقعیت‌هایی ک دمای بالا در اثر سرعت حرکت ایجاد می‌شود، لاستیک چاکدار به سرعت سفت و سخت می‌شود و می‌شکند و حتی امکان ترکیدن آن نیز وجود دارد.

مزایای استفاده از لاستیک چاکدار ام وی ام ۵۵۰

از آنجایی که جنس این قطعه از لاستیک مقاوم است به همین دلیل عملکرد آن مؤثر و رضایت بخش واقع شده است. با استفاده از لاستیک چاکدار صداهای آزاردهنده و لرزش‌های اضافی حذف می‌شود.

این قطعه به دلیل داشتن خاصیت لاستیکی بودن تحمل بسیار بالایی دارد و همین سبب شده است که بخشی از ضرباتی که به خودرو وارد می‌شود را مهار سازد. در واقع خواص لاستیکی بوش نگهدارنده میل تعادل، دوام و کشش بالایی در برابر ضربات شدید به خودرو را دارد.

طول عمر لاستیک چاکدار

در مقایسه با قطعات مصرفی دیگر خودرو عمر مفید این لاستیک‌های چاکدار خیلی طولانی تر است. چیزی در حدود 60000 کیلومتر. اما قطعا بعد از گذر زمان رفته رفته کارایی و عملکرد قبلی خود را از دست می‌دهد که امری طبیعی است.

وقتی لاستیک چاکدار کارایی سابق خودش را از دست بدهد، یکسری تغییراتی در حرکت خودرو می‌توان حس کرد که این تغییرات می‌تواند از یک لرزش ساده شروع و به مشکلات بزرگ تر در هندلینگ و یا فرمان پذیری خودرو ختم شود.

علائم تشخیص خرابی لاستیک چاکدار ام وی ام ۵۵۰

با توجه به موارد زیر می‌توانید در صورت بروز اختلال در این قطعه خرابی آن را تشخیص دهید:

1. کند تر و تنبل تر شدن هندلینگ خودرو نسبت به قبل؛ به ویژه در پیچ‌ها یا حتی پیچ‌های تند
2. از آنجایی که لاستیک‌های چاک دار در زیر خودرو قرار دارند و رابط میان بدنه و میل موج گیر هستند، در صورت وجود عیب صدای تق تق می‌دهند. این صداها را به راحتی می‌توان از کف خودرو و زیر پاها حس کرد که شبیه به صدای جغجغه است ولی در ابعاد بزرگ تر که بسیار هم آزاردهنده هستند.

3. شنیدن صدای جیر جیر از زیر خودرو نشان‌ دهنده این است که فرایند خراب شدن لاستیک‌های چاکدار در حال شروع شدن است. چون لاستیک‌های چاکدار خشک شدند و در شروف شکستن هستند. دو فلز بر روی هم ساییده می‌شوند و صدای جیر جیر را تولید می‌کنند. در آخر پس از مشاهده چنین علائمی با استفاده از جک خودروی خود را بالا برده و دست به کار شوید و لاستیک‌ها را جهت هرگونه پارگی و ترک برسی کنید.

حال با استفاده از دست، میل موج گیر را حرکت دهید. اگر حرکت کرد پس قطعا ایراد از لاستیک‌ها بوده است. چون لاستیک‌های چاکدار پس با گذر زمان شل و گشاد می‌شوند و به همین خاطر است که میل موج گیر کمی به حرکت درمی‌آید.

خرید لاستیک چاکدار ام وی ام ۵۵۰

برای خرید لاستیک چاکدار ام وی ام ۵۵۰ فروشگاه اینترنتی یدک مارکت با ارائه ضمانت اصالت و کیفیت و سلامت فیزیکی کالا هنگام تحویل آماده خدمت رسانی به شما مشتریان محترم در تمامی نقاط کشور است.

پس از ثبت سفارش و اطمینان حاصل کردن از خرید خود، ساکنین تهران در کمتر از 24 ساعت و ساکنین شهرستان ها حداکثر تا 72 ساعت بعد کالا را دریافت خواهند کرد.